多层型金属网带的更换方法

金属网带的使用行业非常的广泛(extensive)，涉及(to involve)到轻工、化工、食品、电子、医药等多个行业及领域，并且还有一些我们不知道的地方。输送网带每一根轴承包括一个销轴和一个套筒，链条的滚柱在其上旋转。销轴和套筒都经过表面硬化处理，由此允许在较高的压力下铰接在一起，而且可以承受经滚柱传递的载荷压力和啮合时的冲击。

金属网带各种强度的输送链都有一系列不同的链条节距：最小链条节距取决于链轮轮齿对足够强度的要求，而最大链条节距通常是由链板和通用链条的刚性决定的，如果有需要，能过强化链板之间的套筒就可以超越额定的最大链条节距，但是必须在轮齿中保留用以清除套筒的间隙。由于金属网带在使用的过程中，要承受来自物料的压力及来自动力端的拉力，所以它是输送设备上的一种损耗品。

既然是损耗品，那么必不可少的环节就是检修与更换。在输送设备的使用过程中，根据生产(Produce)的强度(strength)，需要定期巡查输送带的使用情况。如出现破损及撕裂等问题，就需要及时更换，以免造成整机的损坏或减速马达的破坏。

对于一般的输送机，同时采用的是单层的金属网带，所以更换起来比较方便，可以把破损的输送带直接拆下来，再讲新的输送带从一侧顺入完成更换。长城网带驱动装置给输送机以动力，一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成;涨紧装置一般有螺杆式和重锤式两种，可使牵引件保持一定的张力和垂度，以保证传送带正常运转。

但是对于连续(Continuity)的多层输送带，比如螺旋塔式，由于输送带较长，通常有几百米，所以更换起来通常比较费力，不可以直接拆卸下来。这时候就需要找到输送带的活接，使活接运行到输送带的直行起始端，然后打开活接，分开输送带，将新的输送带连接上去，然后慢慢启动设备，进行电动操作，将新的输送带慢慢续入到轨道里，将破损的输送带从下方一点一点的顺出来。从而完成整套输送带的更换工作。